奋斗8年,103万提了路虎揽胜运动版,开了4个月,

时间:2020-06-28编辑:admin

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工业与科技发展,使得汽车行业进入黄金时代,各有优势特点的不错的车被纷纷推陈出新。“国产良心出品”领克03,在全球占有一席之地。“实用派选手”丰田卡罗拉,其地位已经无法撼动。在“眼花缭乱”万千汽车世界里,只有找准合适的定位才能获得成功。正如路虎揽胜运动版。今天分享的嘉宾是老司机车主王先生,奋斗8年,103万提了路虎揽胜运动版,开了4个月,车主说了大实话。请让车主给我们全面剖析!

外观时尚前卫非常满意。流线设计,比老揽胜流线了不少,有概念车的意思了。外观不错,就是有点像大极光。尤其HST的运动包围,细节感不错,既不夸张也很实在。就是冲着内饰去买的。但是个人觉得触摸屏不要再多了,多了反而是累赘。方向盘手感还行,我是汗手,开起来比较舒服,不打滑。新车除了新车味没其它异味,暂时没发觉有什么异响。

空间还算可以,也不算很大,但是家用已经够了。轴距中等,后排表现一般。手套箱感觉深度不够,(还是苦笑)。后备箱在越野车里算大的了,日常有余,说东西不够放的都是把车当家么。都说揽运硬,但比起535还是舒服些的。很驶舒适性很好,没有什么颠簸咸。过滤干脆,厚重感强,高速上比较舒适。除了椅子好坐,基本没有优点。

这是我最满意,喜欢它的动力,让人特别有激情。机械增压开起来非常舒服,比涡轮好太多了,动力输出很顺畅。后期油门轻踩如果火箭班出去,感觉动力无限。起步不太给力,后段还不错,声浪很好听。目前油耗15.5,还算满意,都是市区开。

不得不说路虎的操控性还是很给力的。方向盘虚位比较大,而且转向太轻导致没有什么手感。还行,开快了急变道侧倾挺明显。总体来说还是挺满意的,可能没宝马那么好,但是也很不错了。开过它之后,我的感受是二个字:感恩!

结语:奋斗8年,103万提了路虎揽胜运动版,开了4个月,车主说了大实话。听完车主的分享,我觉得,路虎揽胜运动版之所以取得今天的成功,外观是我选择他的主要原因,真是太帅了。内饰中性,还算得上满意吧。空间宽敞,视野好,全景天窗很给力。很舒服,没有觉得不适。可想而知,路虎揽胜运动版的性价比在同级当中并不差。对于大厂极力推荐的路虎揽胜运动版,大家有何见解呢?